バイカー的防寒を極める③

バイカー的防寒を極める①はこちら

バイカー的防寒を極める②はこちら

バイカー的防寒を極めるにあたり、最終的な到着地点をどのレベルに定めるかについては、
バイカー諸氏それぞれではありますが、自分の目標レベルを言いますと、


「いついかなる 時でも思い立ったときに、（路面が凍っていない限り）旅立てる」
というレベルにあります。

その目標はすでに達成されていますので、今回は極寒期のロングツーリングにおける高速走行で実際に使用したレイヤーをご紹介したいと思います。

最大の連続走行時間（休憩あり）：６時間３０分
東京～仙台
走行距離：約370ｋｍ（片道）

確認できた最低気温（零下５度）
時期３月上旬

体感温度は推定でマイナス25度から３０度程度です。
高速走行時の体感温度に関してはネット上で詳しいものがありますのでそちらをご参考にしてください。
ちなみに体感温度に関しては、山で強風にさらされた一定の時間とか、そういう類のものではなく、
高速走行時はずっとというのがバイカーの宿命的状況です。
前回あげましたレイヤーとほぼ同じですが、
レベル１　ヒートテックＴシャツ（ユニクロ）と綿のロンＴ
レベル２　ヒートテックフリースロンＴ（ユニクロ）とヒートテック系素材（イオンで買ったもの）のタイツ
レベル３　ダウンベストＳサイズ（ユニクロ）・ダウンジャケットＭサイズ（ユニクロ）
レベル４　ブロックテック・パーカ（ユニクロ）Ｓサイズ
（脚は米軍実物ゴア・テックスオーバーパンツＸＳ-ＬＯＮＧ）
レベル５　Ｎ２Ｂ（スピワック）サイズ30身幅５０ｃｍ程度
レベル６　マウンテン・パーカ（ザ・ノースフェイス）サイズＬ身幅５５程度ｃｍ
レベル７　ＥＣＥＣＳタイプパーカ（スピワック）サイズＳ身幅57ｃｍ程度
上記が基本的なレイヤーです。
自分はサイズ的な問題から（それとデザイン）ユニクロはほとんど着ませんが、
上記のうちウルトラライトダウンベスト・ジャケット、ブロックテック・パーカに２点は非常に評価できると思ってます。

これがマイナス30度に耐えた基本的なレイヤーです。
逆にこれだけ着こまなければ耐えられないということです。（体脂肪率が高い場合・着込む枚数は変わってきますが）
さらに詳細に書きますと、
顔部分には自衛隊御用達ＣＡＢクロージングのフェイスマスク（バラクラバ）
バンダナ２枚
胸部腕の付け根、おなか脇ばら付近、ももの付け根にホッカイロをつけ、ブーツにもホッカイロ入れてます。

さらに脚はヒートテック系素材のタイツの上にウールのももひき、普通のデニム、アウトドア用の完全防風パンツ、
その上から米軍実物ゴア・ゴアテックスオーバーパンツをはいています。
※ちなみに米軍実物ゴア・テックスオーバーパンツについては全く同じもののデッドストックをそのうち出品しますので、 よろしかったらご検討ください。
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これだけ履いて、着て、マイナス２５度から３０度を数時間走り続けれるのです。
ちなみに休憩時にはアイスを食べていました。

上記レイヤーに記載しました身幅はポイントです。
アウターの重ね着を検討するに当たり、サイズを少しずつ大きくしていく必要があるのです。
重ね着に当たっては表記サイズではなく実際の身幅を参考にして下さい。経験的には3ｃｍ～5ｃｍ上のサイズならまず大丈夫です。

ところで上記レベル５でＮ２Ｂと書いたことで自分がかっこいいと思っているアウターはばれましたが、
自分はＮ２Ｂのフードが分かれるタイプのもの（つまり実物と同じもの）が最高に気に入ってます。
ヘルメットに干渉しないという飛行機乗りのための特性はそのままバイカーにいかせるのです。
ダブル・フラップの防風性、見た目のかっこよさは抜群です。
それでは次回あたりはＮ２Ｂのかっこよさと実物ビンテージフライトジャケットの防風性・保温性についてでも書きましょう笑
それではまた！